起重机械安全知识问答之二

作者:本站发布机构:本站发布日期:2017-01-20

起重机械安全知识问答之二

 

一、起重机的主要技术参数有哪些?

答:起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数,是起重机设计的依据,也是起重机安全技术要求的重要依据。

(一)起重量

1、额定起重量Gn:额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和)。

2、总起重量Gz:总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。

3、有效起重量Gp:有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。

(二)起升高度

起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算到容器底部。

(三)跨度

跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离,单位为m。桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机的轨距。

(四)幅度

旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水,平距离。当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅度;反之为最小幅度。

(五)工作速度

1、起升速度Vq:起升速度是指起重机在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为m/min

2、大车运行速度Vk:大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min

3、小车运行速度Vt:小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min

4、变幅速度V1:变幅速度是指稳定运动状态下,在变幅平面内吊挂最小额定载荷,从最大幅度至最小幅度的水平位移平均线速度,单位为m/min

5、行走速度V。:行走速度是指在道路行驶状态下,流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度,单位为km/ho

6、旋转速度ω:旋转速度是指稳定运动状态下,起重机绕其旋转中心的旋转速度,单位为r/min

二、起重机工作级别是什么?

答:起重机工作级别是起重机各组成部分的零、部、构件设计的重要依据,也是安全检查、事故分析计算和报废标准确定的依据。一般来说,工作级别不同,安全系数就不同,报废标准也不同。

(一)起重机工作级别

1、综合考虑利用等级和载荷状态,按对角线原则,起重机工作级别分为A1A8八级,见下表。

起重机工作级别的划分

载荷状态

名义载荷谐系数(KP

起重机利用等级

U0

U1

U2

U3

U4

U5

U6

U7

U8

U9

Q1-轻

0.125



A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

Q2-中

0.25


A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8


Q3-重

0.5

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8



Q4-特重

1.0

A1

A3

A4

A5

A6

A7

A8




  

2、常用起重机的工作级别见下表。

起重机工作级别举例

起  重  机  型  式

工作级别

桥式起重机

吊钩式

电站安装及检修用

A1A2A3

车间及仓库用

A3A4A5

繁重工作车间及仓库用

A6A7

抓斗式

间断装卸用

A6A7

连续装卸用

A8

冶金专用

吊料箱用

A7A8

加料用

A8

铸造用

A6A7A8

锻造用

A7A8

门式起重机

一般用途吊钩式

A5A6

装卸用抓斗式

A7A8

电站用吊钩式

A2A3

造船安装用吊钩式

A4A5

装卸集装箱用

A6A7A8

装卸桥

料场装卸用抓斗式

A7A8

港口装卸用抓斗式

A8

港口装卸集装箱用

A6A7A8

门重起重机

安装用吊钩式

A3A4A5

装卸用吊钩式

A6A7

装卸用抓斗式

A7A8

塔式起重机

一般建筑安装用

A2A3A4

用吊罐装卸混凝土

A4A5A6

汽车、轮胎、履带、铁路起重机

安装及装卸用吊钩式

A1A2A3A4

装卸用抓斗式

A4A5A6

缆索起重机

安装用吊钩式

A3A4A5

装卸或施工用吊钩式

A6A7

装卸或施工用抓斗式

A7A8

(二)说明

1、起重机工作级别与起重机的起重量是两个不同的概念,二者不能混为一谈。起重量一般是指一次起升物料的最大质量;工作级别是起重机综合工作特性参数。起重量大,工作级别未必高;起重量小,工作级别未必低。即使起重量相同的两台同类型起重机,只要工作级别不同,零、部、构件采用的安全系数就可能不相同,型号、尺寸、规格也不相同。如果仅看起重吨位而忽略工作级别,把工作级别轻的起重机频繁、满负荷使用,那么就会加速易损零部件报废,使故障频发,甚至引起事故,影响安全。

2、起重机和金属结构的工作级别与机构工作级别是不同的。起重机工作级别的划分,是以金属结构受力状态为依据,对于同一台起重机,由于各个工作机构受载的不一致性和工作的不等时性,同一台起重机的不同机构的工作级别及机构、结构与起重机的工作级别往往不一致。在零部件的报废和更新时,要特别注意核对零部件所在机构或金属结构的工作级别。